Бажаючим
виїхати за кордон на автомобілі, по роботі чи на екскурсію, консульства
іноземних держав запропонують оформити цілий пакет документів. І серед
них страховий поліс, так званої, «Зеленої карти». Без нього вас не
впустять прикордонні служби іноземних держав. Адже таким чином
приймаюча сторона має гарантії, що в разі ДТП, яке трапилося з вини
українського водія, усі збитки постраждалому місцевому будуть
відшкодовані повною мірою.
Українські
страховики радять оформляти поліс „Зеленої карти” за місцем вашого
проживання. Тобто в тому місті чи селищі де мешкає бажаючий відвідати
якусь країну. Це буде дешевше ніж на кордоні.
Виїжджаючому
за кордон, варто поцікавитися у свого страховика, скільки буде
виплачувати компанія саме в тій державі, куди він зібрався, в разі
дорожньо – транспортної пригоди, яка сталася з його вини.
В
кожній країні є своя верхня межа таких виплат. Для прикладу, в Україні
страхова компанія по ОЦВ («Зелена карта» - це аналог для виїжджаючих за
кордон на своєму автомобілі ) сплачує двадцять п’ять тисяч п’ятсот
гривень. Якщо сума завданого збитку більша, то решта вираховується з
кишені страхувальника. Поліс можна оформити на термін від п’ятнадцяти
діб і до року. Таким чином застрахований протягом дванадцяти місяців
може їздити, так би мовити, туди й назад і більше не турбуватися про
оформлення „Зеленої карти”.
На найменший термін страховка обійдеться у 129 гривень,
а на рік 1128 гривень. Це для автолюбителів. Щодо професіоналів, то тут
суми більші. Максимальна вартість річного страхового полісу на тягач з
причепом становить близько 7000 гривень.
З
першого січня 2009 року для наших перевізників діє два види цього
полісу страхування. Це, так звана коротка «Зелена карта», яка
оформляється для тих, хто перевозить вантажі до Росії, Білорусі та
Молдови і велика «Зелена карта», яку мають придбати міжнародники, які
працюють на територіях держав, що підписали угоду про дію цього
обов’язкового виду страхування.
На
відміну від внутрішнього українського полісу ОЦВ для закордону ця
страховка має простішу градацію автотранспорту. Наприклад, легковики не
поділяються за об’ємом двигуна чи моделлю. Це спрощує процедуру
оформлення полісу.
Фахівці «ПЕРШОЇ страхової компанії», коли оформляють поліс «Зеленої карти» для виїжджаючих за кордон, завжди дають кілька
практичних порад, що робити, якщо трапилася неприємність, і
застрахований водій став винуватцем дорожньо – транспортної пригоди за
кордоном.
Після
аварії водієві обов’язково необхідно викликати поліцію або міліцію й
отримати виписку протоколу про ДТП. Далі потрібно надати «Зелену карту»для
копіювання страхових даних. Але ні в якому разі не залишати оригінал у
правоохоронців або в іншого учасника пригоди. Також варто письмово
повідомити свого страховика про ДТП. Потім слід отримати копію повідомлення про автопригоду. Якщо ви не знаєте мови країни, де сталася аварія, повідомлення можна заповнити рідною. До цього потрібно додати схему пригоди, перелік ушкоджень авто та опис обставин аварії.
Варто також знати, коли страховик може відмовитися компенсувати збитки завдані його клієнтом. Вірніше, постраждалому усе буде відшкодовано, а от на страхувальника подадуть до суду регресний позов,
і він після рішення суду поверне гроші своїй страховій компанії. Це
трапиться якщо встановлять, що застрахований створив ДТП навмисно або
кермував авто у нетверезому стані.
Тож будьте уважні й обережні й вірогідність того, що з вами не трапиться неприємностей, суттєво зросте.
