Алколазер был представлен публике н выставке средств безопасности "Интерполитех-2011". "Если последний этап "приемки" пройдет успешно, то до конца года мы планируем подготовить документы, чтобы официально принять алколазер на вооружение,- заявил вчера заместитель министра внутренних дел РФ Сергей Герасимов.- Прибор уже прошел все испытания".

Разработка устройства под рабочим названием "Бутон" началась еще в 2007 году. Тогда МВД объявило конкурс на разработку "датчика по выявлению паров алкоголя в салоне движущегося автомобиля", который выиграла питерская компания "Лазерные системы". Прибор действует по аналогии с радарами, измеряющими скорость движения автомобиля: лазерный луч направляется в сторону движущегося автомобиля и с расстояния 25 м за 0,1 сек. с помощью технологии дистанционного спектрального анализа способен определить химический состав воздуха внутри машины (переносной "Бутон" делает это с 15 м).

"Никаких проблем с использованием этой технологий я не вижу, еще в 1980-х годах в СССР она применялись для анализа химического состава воздуха в районе промышленных предприятий",- пояснил "Ъ" сотрудник Института спектроскопии РАН Владимир Лаптев.

Прибор способен анализировать воздух в салоне автомобиля, который движется со скоростью 150 км/ч, при любых погодных условиях независимо от времени суток. Не являются помехой для "Бутона" и грязные стекла. По словам разработчиков, алколазер контролирует поток транспорта в автоматическом режиме. Если выяснится, что в салоне автомобиля содержатся пары этанола, основного компонента всех алкогольных напитков, то инспектор ГИБДД получает право остановить такой автомобиль и провести обычное освидетельствование на состояние опьянения.

Как следует из реестра госзаказов, только на научно-исследовательские работы по разработке алколазера МВД потратило 6 млн руб. (1,5 млн грн.), на проведение опытно-конструкторских работ и создание опытных образцов в 2010-2011 годах - 24,6 млн руб (6,2 млн. грн). В компании "Лазерные системы" "Ъ" заявили, что пока неизвестно, когда начнется производство прибора, отказавшись назвать его предполагаемую цену. Ранее некоторые СМИ сообщали о стоимости около $10 тыс. за мобильную версию "Бутона".

По словам президента Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктора Травина, нигде в мире полиция не использует подобных приборов, поэтому применение алколазера вызывает ряд вопросов. В частности, непонятно, будет ли прибор реагировать на пары незамерзающей жидкости для омывания стекол, произведенной на спиртовой основе. В "Лазерных системах" "Ъ" заверили, что "Бутон" настроен на определение паров этанола, а "омывайка" на основе этого спирта в РФ не производится. "В России продается очень много поддельной омывательной жидкости, в том числе и с содержанием этанола, поэтому риск быть остановленным теперь повысится,- настаивает Виктор Травин.- Также водителю теперь придется сто раз подумать, прежде чем везти пьяного пассажира и тратить время на разборки с инспектором".

Количество выявленных пьяных водителей зависит и от чувствительности прибора. Согласно конкурсной документации по созданию "Бутона", его пороговая чувствительность составляет 0,15 мг на 1 л выдыхаемого воздуха, то есть равна минимально допустимому уровню содержания алкоголя в выдохе, действовавшему до 2010 года. Затем эта норма была отменена президентом РФ Дмитрием Медведевым, и с тех пор водитель считается пьяным при любом содержании алкоголя в выдохе. В "Лазерных системах" "Ъ" заверили, что чувствительность алколазера можно увеличить или уменьшить. По данным Ъ в Украине аналог "Бутона" пока использовать не собираются.