Понедельник, 13.05.2024, 20:59
Приветствую Вас Гость |
|
 |
| Главная | Регистрация | Вход | RSS |
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Нашли предлог. Перевозчики требуют повысить тарифы на проезд
К концу нынешнего года в Крыму планируется создать Единый диспетчерский центр, аккумулирующий всю информацию о движении общественного и служебного транспорта на полуострове. Перевозчиков обяжут за собственный счет установить на автобусах GPS-навигаторы и вносить ежемесячный платеж за подключение к системе контроля, что выльется в дополнительные расходы для компаний. Предприниматели уже пытаются переложить их на пассажиров.
Устроить тотальную слежку за общественным и служебным транспортом власти АРК планировали еще в сентябре, но накануне выборов не отважились принять решение, которое способно разорить мелких перевозчиков. Теперь же, когда большая часть крымских избирателей проголосовала за правящую партию, Верховный Совет автономии на одном из ближайших пленарных заседаний собирается дать согласие Совмину на создание Крымского республиканского предприятия "Единый диспетчерский центр АРК", которое должно следить за передвижением электротранспорта, городских, пригородных и междугородних автобусов, а также машин скорой помощи, мусоровозов и другой спецтехники.
На первый взгляд, все просто: на каждом транспортном средстве установят GPS-навигаторы, информация с которых будет поступать на сервер Единого диспетчерского центра. В правительстве АРК заверяют, что новшество позволит в режиме "реального времени" следить, как работает транспортная система на полуострове.
"Для местных властей система GPS-мониторинга - это средство объективного контроля за тем, как автотранспортные компании выполняют условия договоров. Сами перевозчики смогут следить за работой водителей: не нарушают ли они скоростной режим, по какому маршруту едут, где останавливаются", - заявил "ДС" первый заместитель председателя Республиканского комитета по транспорту и связи АРК Иван Ванханен.
Платить за приобщение к техническому прогрессу придется компаниям-перевозчикам. Их обяжут за собственные средства закупить и установить GPS-навигаторы стоимостью 2-2,5 тыс. грн. каждый, а также вносить ежемесячную плату за их техническое обслуживание и мониторинг (180-250 грн.). Оборудование и программное обеспечение для диспетчерского центра будет устанавливать обслуживающая фирма, которая выиграет тендер.
Местные власти обязали в срочном порядке внести изменения в правила проведения конкурсов для пассажирских перевозчиков, добавив обязательное условие - оборудование транспортных средств системами спутниковой навигации. Поскольку действующие договоры с автотранспортными предприятиями заключены максимум на пять лет, то процесс приобретения приборов может затянуться до 2017 г.
Чтобы его ускорить, Единый диспетчерский центр АРК собирается предоставлять навигаторы в долгосрочную аренду. Чиновники утверждают, что в таком случае ежемесячные платежи за пользование спутниковым навигатором составят не более 250 грн.
Предприниматели от перспективы тотальной слежки не в восторге. Президент Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма Николай Дискин уверяет, что сегодняшние тарифы не обеспечивают даже минимальную рентабельность перевозок. Тем не менее транспортники согласны платить за то, чтобы их контролировали, так как в противном случае опасаются, что им попросту не дадут работать. Но, чтобы компенсировать новые расходы, они уже ведут переговоры о повышении тарифов.
Елена ДОСПЕХОВА
Деловая столица
|
| Категория: Статьи о перевозках | Добавил: El-Cid (13.11.2012)
|
| Просмотров: 682 | Комментарии: 1
| Рейтинг: 0.0/0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
