|
| Украинские экспедиторы больше всех пострадали от кризиса |
Финансовый кризис отрицательно отразился на деятельности международных
экспедиторских компаний, но украинские экспедиторы пострадали вдвойне.
Такое мнение во время второй встречи представителей отрасли Европейского
региона FIATA в рамках Дня Международного Экспедитора 2010 выразил
вице-президент Международной Федерации Ассоциаций Экспедиторов (FIATA)
Иван Липтуга.
"Если во время первой региональной
встречи FIATA, в июне 2008 года, в Ильичевском морском торговом порту на
очереди стояло порядка семисот машин и порт просто не справлялся с
грузооборотом, то уже через несколько месяцев, отмечает Иван Липтуга,
количество машин достигало лишь тридцати. Причиной этого стал, не только
финансовый кризис, но и политический кризис в Украине. Так, украинские
экспедиторы пострадали вдвойне".
Также, по словам вице-президента FIATA, спад деловой активности на
мировых рынках сократил почти вдвое и объем транзитных грузоперевозок
через территорию Украины.
"В 2010 году наблюдается тенденция
роста, говорит Иван Липтуга. По данным министерства транспорта и связи
Украины, за полгода рост внутренних перевозок составит 10-12%, а транзит
возрастет до 3-4%".
В связи с изменением политической ситуации в стране, украинские
экспедиторы надеются на создание благоприятных условий для роста и
реализации транзитного потенциала Украины. А это означает, что Украине
необходимо изменить свод законодательной базы и окончательно внедрить
документооборот, который соответствует международным стандартам.
Напомним, в Одессе стартовала транспортная неделя. Традиционно неделю
открывает День Международного Экспедитора (ДМЭ). В том числе, 1 июня
состоится заседание ОСЖД, в котором примут участие железные дороги 27
стран от Вьетнама до Польши. На конференции планируется сформировать
Координационный совет по развитию проекта "Викинг".
Создание такого совета происходит в рамках реализации
межправительственного соглашения между Украиной, Литвой и Белоруссией. |
