В ус­ло­ви­ях Та­можен­но­го со­юза наб­лю­да­ет­ся уве­личе­ние пас­са­жирс­ко­го и гру­зово­го по­тока че­рез гра­ницу с Ев­ро­со­юзом. По­это­му од­ной из глав­ных за­дач для бе­лорусс­кой та­мож­ни яв­ля­лось рас­ши­рение инф­рас­трук­ту­ры пунк­тов про­пус­ка, под­черк­нул за­мес­ти­тель пред­се­дате­ля ГТК. Это поз­во­ля­ет по­высить эф­фектив­ность та­можен­но­го и иных ви­дов конт­ро­ля с ми­нималь­ны­ми зат­ра­тами вре­мени при пе­ресе­чении гра­ницы. Ре­конс­тру­ируемые пунк­ты про­пус­ка обо­руду­ют­ся сов­ре­мен­ны­ми тех­ни­чес­ки­ми средс­тва­ми та­можен­но­го конт­ро­ля, сис­те­мами ви­де­онаб­лю­дения, дос­мотро­вым обо­рудо­вани­ем, ав­то­мати­зиро­ван­ной сис­те­мой рас­поз­на­ва­ния и ре­гист­ра­ции но­мер­ных зна­ков транс­пор­тных средств и сов­ре­мен­ны­ми сис­те­ма­ми ин­же­нер­но­го обес­пе­че­ния.

В Грод­ненс­кой об­ласти на 2012 год зап­ла­ниро­вано отк­ры­тие пос­ле ре­конс­трук­ции пунк­та про­пус­ка "При­вал­ка" на бе­лорусс­ко-ли­товс­кой гра­нице. Объ­ект вклю­чен в Комп­лек­сную прог­рамму раз­ви­тия инф­рас­трук­ту­ры ав­то­дорож­ных пунк­тов про­пус­ка на гра­нице Бе­лару­си, го­сударс­твен­ную ин­вести­ци­он­ную прог­рамму на 2011 год. Это пос­ледний пе­реход на за­пад­ной гра­нице Бе­ла­ру­си, ко­то­рый тре­бо­вал зна­чи­тель­но­го ук­руп­не­ния.

В ре­зуль­та­те ре­конс­трук­ции про­пуск­ная спо­соб­ность объ­ек­та уве­личит­ся с 800 до 1,5 тыс. транс­пор­тных средств в сут­ки. За вре­мя ре­конс­трук­ции пост­ро­ены но­вые зда­ния для про­веде­ния опе­раций та­можен­но­го конт­ро­ля и для опе­раций ины­ми конт­ро­лиру­ющи­ми ор­га­нами, дос­мотро­вые бок­сы, уве­личи­лось ко­личест­во по­лос для транс­пор­тных средств. Пло­щадь пунк­та про­пус­ка уве­личит­ся в 4 ра­за с 2 до 8 га. При про­веде­нии ре­конс­трук­ции в 2011 го­ду ос­во­ено бо­лее Br6 млрд. 480 млн.

Реконструкция этого и других пунктов пропуска с белорусской стороны ведется без приостановки движения.